News / Новости

Uzbekistan: Городской общественный транспорт станет более удобным, недорогим и безопасным

15/08/2019 18:10

По инициативе Президента Шавката Мирзиёева с учетом требований и потребностей населения, дальнейшего развития столицы строятся надземная кольцевая линия метро и трехуровневая транспортная развязка на пересечении улиц Махтумкули и Ахангаранской.

Следует отметить, что до настоящего времени в нашей стране еще не строилась трехуровневая развязка. По мнению специалистов развязка, строящаяся на одном из самых оживленных перекрестков столицы, позволит снизить транспортную нагрузку. В то же время она сократит путь от Ташкента до Чарвака на 22 километра и тем самым будет способствовать развитию зон Чарвака и Чимгана.

Проект разработан специалистами акционерного общества "Боштранслойиха". Строительство осуществляется рабочими и служащими унитарного предприятия "Куприк курилиш трести" акционерного общества "Узбекистон темир йуллари".

В соответствии с проектом на первом этапе на пересечении Ахангаранского шоссе и улицы Паркентской строится тоннель протяженностью 502 метра и шириной 26,7 метра. Согласно мировым стандартам высота тоннеля составит 5,5 метра, в обоих направлениях будет обеспечено трехполосное автомобильное движение.

В рамках второго этапа активно продолжается строительство объездного путепровода поверх тоннеля на части, ведущей от массива Карасу на улицу Махтумкули. На этом мосту будет создана возможность движения по четырем полосам.

Третий уровень развязки свяжет улицы Махтумкули и Темура Малика. В настоящее время закладывается фундамент этого путепровода. Общая его протяженность составит 593 метра, ширина – 30 метров, движение будет осуществляться по шести полосам.

Вместе с тем начато строительство отдельного путепровода для самолетов, которые будут доставляться в аэропорт для деловой авиации после ремонта на Ташкентском механическом заводе. Для этого задействованы свыше 190 единиц спецтехники и автотранспортных средств, более 220 строителей. Завершение строительства планируется до конца 2019 года.

Ускоренными темпами ведется строительства надземной кольцевой линии метро - Юнусабадской и Сергелийской линий Ташкентского метрополитена.

Стоимость проекта ташкентской надземной кольцевой линии метро из 35 станций протяженностью 52,1 километра 422,3 миллиона долларов.

Проект осуществляется в пять этапов. Сначала будет построен отрезок от станции "Дустлик" Ташкентского метрополитена до рынка "Куйлюк". На этом отрезке длиной 11 километров будет 8 станций. Вторая очередь свяжет рынок "Куйлюк" и станцию "Олмазор". Отсюда до станции "Беруний" будет проложена третья линия. Следующая очередь свяжет станции "Беруний" и "Бодомзор". На последнем этапе линия протянется до станции "Дустлик".

В текущем году в рамках Инвестиционной программы за счет средств Государственного бюджета планируется освоение 317,3 миллиарда сумов капитальных вложений, в том числе выполнение строительно-монтажных работ на 257,5 миллиарда сумов.

На сегодняшний день ускоренными темпами продолжается строительство в направлении “Дустлик" – "Куйлюк". Между станцией "Дустлик" и кругом "Рохат" произведено рытье 91 котлована, установлена 191 бетонная опора. Построены 190 железобетонных фундаментов первого уровня и 189 - для второго уровня, установлены 173 опорных столба, 57 ригелей, 191 балка. Для переезда электропоездов в депо “Узбекистон” проложено 158 метров из 850- метровой подземной дороги, полностью завершены монтажные работы 223-метровой опорной стены.

Между кругом "Рохат" и станцией "Куйлюк" вырыто 150 котлованов, заготовлено 150 бетонных покрытий. Заложено по 150 железобетонных фундаментов для первого и второго уровней. Установлены 150 опорных столбов, 104 ригеля, 104 балки, завершен монтаж 157-метровой опорной стены.

Сдача в эксплуатацию направления "Дустлик" - "Куйлюк" планируется в декабре нынешнего года.

К строительным работам привлечены 1000 рабочих и инженеров, свыше 300 единиц техники. Строительство осуществляется унитарным предприятием “Куприк курилиш трести” при акционерном обществе “Узбекистон темир йуллари”.